耐候鋼未來在鐵路鋼橋都有哪些發展趨勢？一起來看看。

我國橋梁規模龐大，但目前鋼橋占比不到百分之二，而美國、日本和法國的這一比例分別達到百分之三十五、百分之四十一和百分之八十五，發展空間巨大。川藏鐵路、沿海鐵路、山區鐵路等鐵路工程的大量建設，使我國耐候鋼橋梁在鐵路行業的推廣使用面臨較大的戰略機遇，未來發展趨勢如下：

（1）加強調查研究，了解不同服役環境下的腐蝕性能。即不同耐候鋼的環境適應性，以及有關銹層結構、性質演化的研究，同時深入開展合金化和電化學理論研究，促進經濟型耐候鋼原始創新發展。

（2）通過建立銹蝕層強度折減計算模型，簡化結構設計，根據實際服役環境需求選擇合理的使用方式（如：凃漆、銹層穩定化處理或直接裸露使用）等，加快制定合理的耐候鋼鐵路橋梁的設計、制造及維護標準或規范。

（3）發展具有綜合性能的耐候鋼橋梁及耐海洋大氣腐蝕的耐候鋼。具有大厚度、高強、高韌、高耐候、低屈強比、抗層狀撕裂、易焊接、高耐候指數等綜合性能的耐候橋梁鋼以及耐海洋大氣環境耐蝕橋梁鋼，也是未來鐵路用橋梁鋼的發展方向。

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